बद्रीनाथ के पास हुए हेलिकॉप्टर हादसे को 7 दिन बीत चुके हैं, लेकिन दुर्घटना की असली वजह अब तक सामने नहीं आई है। हादसे की जांच में अहम माने जा रहे ब्लैक बॉक्स का भी कोई सुराग नहीं मिला। घटनास्थल तक पहुंचने में मुश्किल के कारण जांच और सर्च ऑपरेशन फिलहाल धीमा है।

उत्तराखंड नागरिक उड्डयन विकास प्राधिकरण (यूकाडा) के सूत्रों के मुताबिक, घटनास्थल की भौगोलिक स्थिति बेहद कठिन है। इसी वजह से जांच टीमों और तलाशी दलों को वहां पहुंचने में परेशानी हो रही है। त्योहारों के बाद घटनास्थल पर तलाश और जांच की प्रक्रिया तेज करने की तैयारी की जा रही है।

ब्लैक बॉक्स के बजाय कैमरे की तलाश

हादसे में शामिल हेलिकॉप्टर सिंगल इंजन AS350B3 श्रेणी का था। शुरुआती जांच से जुड़ी रिपोर्टों के मुताबिक, इस हेलिकॉप्टर में पारंपरिक फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर यानी ब्लैक बॉक्स नहीं था। इसके बजाय पायलट की सीट के पीछे लगे कैमरे की तलाश की जा रही है।

जांच से जुड़े लोगों को उम्मीद है कि कैमरे में दुर्घटना से ठीक पहले के कुछ दृश्य रिकॉर्ड हो सकते हैं। अगर कैमरा मिलता है, तो उससे हेलिकॉप्टर के दुर्घटनाग्रस्त होने की परिस्थितियों को समझने में मदद मिल सकती है। फिलहाल इस कैमरे का भी कोई पता नहीं चला है।

घटनास्थल तक पहुंचना सबसे बड़ी चुनौती

हेलिकॉप्टर चमोली जिले के जोशीमठ क्षेत्र में चाई गांव के पास जंगल और पहाड़ी इलाके में दुर्घटनाग्रस्त हुआ था। शुरुआती रिपोर्टों में घटनास्थल की दूरी निकटतम सड़क से करीब 20 से 22 किलोमीटर बताई गई थी। वहां पहुंचने के लिए कठिन पहाड़ी रास्तों और खड़ी चट्टानों से गुजरना पड़ता है।

3 नवंबर की पीटीआई रिपोर्ट के मुताबिक, एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) की टीम घटनास्थल तक पहुंचने की कोशिश के बाद लौट आई थी। रास्ते में टीम के एक अधिकारी की तबीयत भी बिगड़ गई थी। यूकाडा की 5 सदस्यीय टीम भी घटनास्थल तक नहीं पहुंच सकी। इसके बाद प्राधिकरण पेशेवर पर्वतारोहियों की मदद लेने पर विचार कर रहा था।

30 अक्टूबर को हुआ था हादसा

30 अक्टूबर को ट्रांस भारत एविएशन का हेलिकॉप्टर बद्रीनाथ धाम से 5 यात्रियों को लेकर देहरादून के सहस्रधारा हेलीपैड के लिए रवाना हुआ था। दोपहर करीब एक:14 बजे उड़ान भरने के बाद हेलिकॉप्टर का संपर्क टूट गया। बाद में जोशीमठ क्षेत्र में चाई गांव के पास जंगल और पहाड़ी इलाके में उसका मलबा मिला।

हादसे में पायलट समेत हेलिकॉप्टर में सवार सभी 6 लोगों की मौत हो गई थी। विमान का रजिस्ट्रेशन नंबर VT-HCX था और यह एयरबस AS350B3 मॉडल का हेलिकॉप्टर था। नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने हादसे की पुष्टि की थी। मंत्रालय के अनुसार, प्रारंभिक नियामकीय जांच के लिए डीजीसीए की टीम भेजी गई थी।

मौसम और तकनीकी पहलुओं की जांच

हादसे के बाद खराब मौसम को दुर्घटना की संभावित वजहों में शामिल किया गया था। 30 अक्टूबर को चमोली में मौसम विभाग ने आंधी, बिजली गिरने, ओलावृष्टि और 40 से 50 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से तेज हवाओं का अलर्ट जारी किया था।

जांच का दायरा केवल मौसम तक सीमित नहीं है। हादसे से पहले और बाद में इसी रूट पर उड़ान भरने वाले अन्य हेलिकॉप्टरों के पायलटों से भी जानकारी जुटाई गई। मीडिया रिपोर्टों के मुताबिक, किसी पायलट ने उस दौरान कोई मेडे कॉल यानी आपातकालीन संदेश मिलने की बात नहीं कही।

हेलिकॉप्टर के साथ अचानक किसी बाहरी वस्तु की टक्कर हुई थी या नहीं, यह पहलू भी जांच में शामिल है। पक्षी या ड्रोन से टकराने की आशंका समेत अन्य संभावनाओं पर भी चर्चा हुई है। हालांकि, इनमें से किसी भी संभावना की आधिकारिक पुष्टि नहीं हुई है।

चारधाम हेली सेवाओं पर भी असर

हादसे के बाद उत्तराखंड में चारधाम यात्रा की हेलिकॉप्टर सेवाओं की सुरक्षा को लेकर सवाल उठे। डीजीसीए ने चारधाम की चार्टर हेलिकॉप्टर सेवाओं में को-पायलट अनिवार्य करने का फैसला लिया था। ऑपरेटरों ने इस नियम पर आपत्ति जताई। इसके बाद मौजूदा यात्रा सीजन के लिए चार्टर सेवाएं बंद करने का फैसला लिया गया।

निष्कर्ष

बद्रीनाथ हेलिकॉप्टर हादसे के 7 दिन बाद भी दुर्घटना की वजह स्पष्ट नहीं हुई है। दुर्गम घटनास्थल के कारण ब्लैक बॉक्स या कैमरे की तलाश अटकी है। त्योहारों के बाद सर्च ऑपरेशन तेज होने पर जांच को आगे बढ़ाने के लिए अहम सुराग मिलने की उम्मीद है।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

Q. बद्रीनाथ हेलिकॉप्टर हादसा कब हुआ था?

हादसा 30 अक्टूबर को हुआ था। हेलिकॉप्टर ने बद्रीनाथ धाम से देहरादून के सहस्रधारा हेलीपैड के लिए उड़ान भरी थी।

Q. हादसे में कितने लोगों की मौत हुई थी?

हेलिकॉप्टर में सवार पायलट समेत सभी 6 लोगों की मौत हुई थी।

Q. दुर्घटनाग्रस्त हेलिकॉप्टर का मॉडल और रजिस्ट्रेशन नंबर क्या था?

हेलिकॉप्टर एयरबस AS350B3 मॉडल का था। उसका रजिस्ट्रेशन नंबर VT-HCX था।

Q. क्या हेलिकॉप्टर का ब्लैक बॉक्स मिला है?

नहीं, हादसे के 7 दिन बाद भी ब्लैक बॉक्स का कोई सुराग नहीं मिला है। इस हेलिकॉप्टर में पारंपरिक फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर नहीं होने की बात भी शुरुआती रिपोर्टों में कही गई है।

Q. हादसे की जांच में देरी क्यों हो रही है?

घटनास्थल तक पहुंचने के लिए 20 से 22 किलोमीटर का कठिन पहाड़ी रास्ता तय करना पड़ता है। दुर्गम इलाके और खड़ी चट्टानों के कारण जांच टीमों को वहां पहुंचने में परेशानी हो रही है।